在這個競爭激烈的商業(yè)領域，用戶體驗被視為至關重要的因素，對企業(yè)贏得市場份額起著決定性作用。然而，即便是像小米、蔚來這樣的知名企業(yè)，在用戶體驗上也有待提高，這一點引發(fā)了人們的關注和深入討論。

小米云服務名稱更新滯后

小米始終以用戶需求為核心，然而，其云服務卻面臨一個小困擾。比如，名稱更新不夠及時，這種看似小事卻讓一些用戶感到困惑。從信息傳播的角度分析，只有名稱準確并迅速更新，用戶才能更清晰地了解功能。此外，若企業(yè)內(nèi)部的設計師們不能有效協(xié)作，缺乏統(tǒng)一的管理體系，那么這類看似簡單的問題就會不斷影響用戶的體驗。

在小米的一個用戶交流平臺上，不少用戶反映，在尋找特定功能時，由于功能原名導致他們浪費了不少時間。這種情況不僅降低了用戶的使用效率，還可能對小米產(chǎn)品在用戶心中的形象造成負面影響。

蔚來對駕駛員需求兼顧不足

蔚來在設計上存在不足。未能充分協(xié)調(diào)使用環(huán)境和目標客戶的需求。以車內(nèi)視角為例，對駕駛員這一特定用戶群體而言，不恰當?shù)囊暯钦故緲O其危險。設計時僅考慮應用場景是不夠的。

駕駛員曾表示，在使用蔚來車時遇到了讓人費解的提示，這幾乎讓他們分神，險些引發(fā)車禍。此事充分表明，微小的體驗問題也可能導致嚴重后果，同時也反映出該企業(yè)在設計產(chǎn)品時，對目標用戶感受的重視程度不夠。

國內(nèi)企業(yè)與國外社交平臺對比

觀察國內(nèi)現(xiàn)狀后，我們的視線轉(zhuǎn)向了國際。以部分社交平臺為例，它們在內(nèi)容推送方面表現(xiàn)不俗。這些平臺將審核與推薦相融合，一邊審核一邊進行初步推薦評估。這種做法有效地減少了用戶和創(chuàng)作者可能遭遇的尷尬。

國內(nèi)部分企業(yè)在此領域缺少協(xié)同機制。以某些平臺為例，它們推薦的內(nèi)容未經(jīng)審查，不良信息因此進入用戶視線，亦或創(chuàng)作者的作品未能獲得恰當推薦。這反映出系統(tǒng)思維的不足。

輕視用戶體驗的原因

不少產(chǎn)品人員常覺得“功能實現(xiàn)”比“用戶感受”更重要。他們常想，只要業(yè)務功能運作正常，用戶體驗上的小問題不必過分在意。這種看法過于片面。若在項目初期調(diào)研和交流時不加以重視，只考慮企業(yè)自身需求來設計功能，那么最終產(chǎn)品問世后，恐怕難以獲得用戶的認可。

以往不少軟件產(chǎn)品功能看似強大，卻因用戶體驗不佳，最終在市場上逐漸銷聲匿跡。這反映出企業(yè)在過分關注功能而忽略用戶體驗時，所付出的沉重代價。

用戶體驗的系統(tǒng)性

用戶體驗本質(zhì)上是一項系統(tǒng)性的工作。正如《體驗之道》一書中所言，各個組成部分需要相互配合。在企業(yè)內(nèi)部，若各部門各自為戰(zhàn)，不同產(chǎn)品經(jīng)理管理不同區(qū)域卻缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)，那么產(chǎn)生體驗上的不足就不可避免了。

設計初期就要思考各個部分如何相互銜接，涵蓋界面設計、功能操作以及后續(xù)服務等多個層面，確保用戶獲得全面而優(yōu)質(zhì)的體驗。

靠用戶體驗贏得市場

現(xiàn)在市場上，消費者不管是買實物還是用網(wǎng)絡服務，他們的期望值都在提升。單靠簡單功能堆砌已經(jīng)無法吸引他們，只有提供良好的體驗，他們才會愿意付費或持續(xù)使用。像網(wǎng)約車平臺，若司機接單流程和乘客行程跟蹤體驗不佳，用戶就會流失。企業(yè)若想持續(xù)成長，就必須把用戶體驗放在重要位置。

各位讀者，在使用產(chǎn)品過程中，是否也遭遇過因用戶體驗不佳而感到煩惱的問題？期待大家點贊并轉(zhuǎn)發(fā)此篇文章，讓我們共同探討。